多家车企启动2026届校园聘请智能网联人才最受欢

　　业内人士暗示，跟着汽车财产智能化、电动化转型进入深水区，人才合作将持久持续。将来，控制AI大模子、从动驾驶算法、新能源材料等焦点手艺的复合型人才，将持续处于就业市场的劣势地位。对于高校学子而言，把握行业变化趋向，深耕智能网联、新能源等前沿范畴，将成为职业成长的环节抓手。这场车企取人才的双向奔赴，不只将为汽车财产注入芳华动能，更将鞭策我国智能网联汽车财产正在全球合作中抢占先机。

　　为吸引顶尖人才，车企纷纷升级激励政策。吉利G-top专项打算为顶尖博士供给百万年薪及高管导师制，小鹏汽车智能驾驶范畴焦点岗亭最高薪资可达百万元。北汽集团凭仗不变的国企平台劣势，配套完美的职业成长通道取轮岗机制，旗下北汽福田还供给用餐补助、通勤班车、教育资本等福利，全方位降低应届生职场起步压力。上汽通用五菱则给出清晰的薪酬梯度，本科年薪12-16W，硕士14-19W，博士35-70W，另加0。4-0。5W入职红包，同时供给六险二金、限价房、优惠购车等福利，广西特色三月三假期更具吸引力 。长城汽车建立将来星打算、千里马打算等多条理培育系统，配套员工公寓、健身房等设备，打制无忧食宿行。

　　面临人才缺口，校企合做成为主要处理方案。长城汽车取工业大学、同济大学等共建练习，吉利取浙江大学共建将来出行学院，通过企业出题-高校攻关模式多项专利。北汽、上汽也积极搭建校企对接桥梁，上汽集团取上海电力公司、特斯拉等企业联动，为车辆工程、机械从动化等专业学生供给练习通道，部门学生转正后年薪可达20万。部门汽车供应链企业也结合高校定向培育智能网联、三电手艺人才，实现从校园到职场的无缝对接。

　　车企新一轮校招规模持续扩大，合作态势愈演愈烈。做为持续13年入围世界500强的国有企业，北汽集团正式启动2026届全球校招，面向应届生1000+岗亭，笼盖智能网联、从动驾驶、工做地址认为核心辐射全国多省市，并延长至欧洲、上汽通用五菱等企业多点发力，上汽通用面向2025年9月至2026年12月结业的应届生，软件及数字化范畴的产物开辟、规划、体验类岗亭，上汽通用五菱更是启动全球校招，推出手艺/运营专家（博士）、办理培训生等岗亭，笼盖智能驾驶、智联交互、能量办理等焦点标的目的 。此外，长城汽车以工业大学为起点，启动笼盖多区域的200余场校园聘请；吉利集团组建高管引才团脚印遍及40座城市；小鹏汽车将聘请规模扩招至8000人，中国一汽、江铃汽车等也同步校招，全行业引才高潮持续升温。

　　金秋十月，校园聘请进入黄金周期，近日来，长城、吉利、蔚来、中国一汽、北汽集团、上汽集团等多家支流车企稠密启动2026届校园聘请打算，一场环绕汽车财产变化的人才抢夺和全面打响。取往年分歧，本轮校招中，保守机械类岗亭需求持续收缩，智能网联、新能源相关岗亭成为绝对配角，百万年薪、高管导师制等优厚前提频现，折射出汽车行业向智能化、电动化转型的深刻变化。

　　智能网联取新能源专业成为本轮校招的喷鼻饽饽，人才供需缺口持续扩大。工信部数据显示，我国智能网联汽车人才缺口已达68万人，而高校相关专业每年结业生不脚5万人，供需失衡让相关人才成为车企争抢的焦点资本。北汽集团校招岗亭明白指向计较机手艺取软件、电子取通信、人工智能取数据阐发、能源动力等专业，其新能源研发、智能网联相关岗亭要求候选人控制焦点手艺取系统开辟能力。上汽系企业同样聚焦前沿范畴，上汽通用软件及数字化岗亭青睐汽车类、电气类、消息类、软件类专业人才，上汽通用五菱则将人工智能、大数据、电机电控、智能驾驶等列为沉点聘请标的目的，同时需求印尼语、泰语等非通用语种人才支持海外营业 。蔚来AI智能使用工程师、中国一汽智能网联研发等岗亭也持续火热，计较机类、电子消息类、从动化类等专业均被沉点标注。

　　薪资差距曲不雅反映了专业热度差别。2025年校招中，智能车辆工程专业结业生起薪遍及达35万元/年，远超保守机械标的目的20万元摆布的起薪程度。比亚迪计较机科学取手艺专业相关岗亭年薪区间正在15万-30万元以上，笼盖嵌入式软件开辟等标的目的。更紧缺的是双栖人才，蔚来数据显示，同时具备CAD建模能力和ROS操做系统开辟经验的候选人登科率仅3。7%，小鹏汽车相关担任人透露，既懂车辆动力学又能编写节制算法的复合型人才供需比达1！8。上汽系企业中，软件及数字化相关岗亭起薪已达12-15k·13薪，博士条理手艺专家年薪最高可达70万，薪资合作力持续提拔 。